导热油加热器系统管路布置应采取低进高出方式，并尽量减少管路弯曲以保证管路畅通，系统中各种管路的直径应当尽量与油加热器主机的导热油进出口管径一致；管道应采取保温措施，但法兰连接处不宜加 保温材料。对使用温度高于120℃的用热系统，建议加装短路循环，对不易中途停止加热的用热环境，建议加装备用油泵。
导热油加热器中设置过滤器主要是为了防止管道中较大固体颗粒进入高温油泵，在安装时要注意检查过滤器并做定期的清洗，这样能大大提高导热油和设备的使用寿命。
注意事项。
1、对于加热体及高温油泵绝对杜绝无油、少油或在超出导热油允许使用温度下运行；
2、发现压力不稳或压力过低，要及时做认真检查处理，以免损坏加热设备。
3、整个系统严禁渗漏，若发现渗漏应及时处理，导热油开口闪点大都在130-190℃范围内，所以现场要配备适当的消防器材。
4、设备开车程序为先开泵后加热。停车程序为先停加热后停泵。
新锅炉在制造、运输及装置过程中，其管道内壁会聚积氧化物或其他污物，使锅炉在初次运行过程泛起受热面侵蚀破坏。
其管道内部在制造、运输和装置过程中形成的铁锈及侵蚀产物即全部清除干净，必要的检查完毕之后，可以预备锅炉的正常运行。假如非要使用包括苛性碱或纯碱，过热器必须用冷凝水充注，且煮炼期间过热器排放口必须封闭。这种间歇性的燃烧一直继承到获得所需煮炉压力为止，然后延长两次燃烧之间的距离，使压力衰减，但均匀距离时间不能大于四小时。碱洗期间一样，有可能遭到碱溶液损坏或洗下的悬浮物磨蚀的泵和其它设备，应旁通或将内件拆下。对所有含有分叉的回路(如有疏水排放口、放气口、仪表接头等)或有并行路径(如旁通管线)回路，功课期间应考虑这些分叉、支线的隔离，确保系统充分清洗。
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